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车的外观整体造型非常符合国人的消费审美。气场方面，长安欧尚X5采用了长安欧尚家族式车头低趴尾部，车头的中网非常的抢眼，两侧车灯造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是时尚的轮廓，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常有运动感。在车尾造型部分，长安欧尚X5采用了很多流行的设计元素，新车的贯穿式尾灯更加眼前一亮，尾部的排气采用的是共两出镀铬排气的设计
长安欧尚X5的双色的内饰造型颇为简洁，视觉效果高级又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人优雅。真皮用料的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。大量的软质包裹着环抱式的中控台，手感较为柔和，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安欧尚X5配备织物的座椅。
长宽高分别为4490×1860×1580mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在41位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在40位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在31位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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